Instytut Transportu Samochodowo称为“其”(ENG。汽车运输机构)于1952年开始于1951年9月25日的公路运输部长和1951年9月25日建立汽车运输机构。

研究所在过去近70年中所处理的研究问题一直在不断变化。这些变化是经济和公路运输需求以及技术和组织进步的结果。

目前,研训所最重要的目标是:

  • 运输安全
  • 运输经济学
  • 环境保护
  • 技术安全


该研究所在欧盟项目下开展了多个项目,如电动交通、甲烷化或氢化道路运输项目。

研训所工作的最基本任务是:

  • 公路运输功能和组织的一般改进,
  • 从道路安全和环境保护的角度,限制道路运输和交通发展的有害影响;
  • 为汽车工业开发新的材料解决方案,包括改进油、冷却剂等服务材料。

环境保护中心是一个实验室,进行以下工作:

环境保护中心(Coë)从公路运输的有害影响,对人类环境的保护,特别是与污染物和发动机燃料系统的排放有关的研究以及机动车辆的燃料消耗,执行科学和研发。该中心包括:

  • 排放测试部分,
  • 生态分析部分。

排放检测部分开展的工作范围:

  • M和N类机动车辆的测功机测试,最大驱动轴载荷为3500千克,
  • 1、L1、L2、L3、L4、L5、L6和L7车辆(摩托车、助力车、三轮车和四轮车辆)测功器测试;
  • 输出功率达460千瓦的内燃机台架试验,
  • 在真实条件下测试M,N,L分类车辆和NRMM(非路移动机械),
  • “车载”研究在真实的交通条件下,
  • 类型批准,通过批准的类型,在实际交通状况中的批准类型,服务和测试中的生产符合性,
  • 开发测试污染物排放和道路车辆和NRMM及其发动机的燃料消耗的方法,
  • 用于限制公路车辆和NRMM及其发动机的污染物排放的设备,方法和系统的开发和测试,
  • 在污染物排放和燃料消耗方面制定控制道路和NRMM及其发动机的原则和程序。

生态分析部分执行的工作范围:

  • 编写有关保护自然环境和人免受汽车工业有害影响的分析、摘要、评价和报告;
  • 根据国际建议,监测新的M类和N类汽车的二氧化碳排放,
  • 制定确定道路车辆污染物排放指标的方法,并在宏观和微观尺度上记录污染物排放,

中心在该地区与国内外实体合作,并具有根据美国和日本要求进行测试的能力。

本中心拥有研究化验所认可证书编号:AB 502由波兰认证中心发布,确认符合PN-EN ISO / IEC 17025:2005标准的要求,并有欧盟通知作为批准机构和技术服务的污染物排放的类型批准由NRMM。

类型批准测试

类型批准,通过经批准的类型,在实际操作条件下进行批准的类型,在职测试和测试的生产测试的符合性

环境保护中心是波兰的研究中心,欧洲少数独立中心之一,配备了与欧洲经外欧洲经委会和欧盟规定的当前监管要求相对应的完整设备,用于测量来自类型的所有类别的污染物排放量approval tests for pollutants emissions from the exhaust and supply systems and fuel consumption, i.e.

  • M类车辆(乘用车)
  • N类别(卡车)
  • L类(轻便摩托车、摩托车、三轮车、四轮车)
  • 内燃机,以及测试催化转化器和颗粒过滤器
  • 纯电动汽车试验
  • 混合电动车(HEV)
  • 插电式混合动力汽车

环境保护中心配备了测量设备,可以进行全方位的测试:

1.污染物排放、油耗、能耗按M类和N类车辆计算

  • 联合国委员会法规24
  • 联合国委员会规定83
  • UN-ECE规定84
  • UN-ECE规定101
  • 欧盟的等同指令和法规

2.根据摩托车和摩托车的污染物排放

  • 联合国欧洲经委会法规40
  • 联合国委员会规定47
  • 相当于欧盟指令

3.催化转换器按照

  • UN-ECE规则103
  • 相当于欧盟指令

4. LPG和CNG气体供应系统按照机智

  • 115年UN-ECE监管

5.根据:污染物根据内燃机的排放:

  • 联合国委员会法规24
  • 联合国委员会规定49
  • 相当于欧盟指令和法规

6.发动机功率下

  • UN-ECE规则85
  • 相当于欧盟指令

7.燃烧发动机按照驾驶非公路机械的燃烧发动机

  • 96年UN-ECE监管
  • 法规(欧盟)2016/16282016年9月14日欧洲议会和理事会主席
  • 2003年10月29日经济,劳动和社会政策部长监管关于内燃机减少气态污染物和微粒排放的基本要求(《法律期刊》第220号第1项)。(2003年12月23日第2180号)。

8.机动车及其拖车供暖系统的符合性

  • 指令2001/56 / CE、
  • 指令97/24 / CE。

9.环境保护中心目前有以下授权:

  • UN-ECE规定100
  • 联合国欧洲经委会第120条

10.燃料排序测试中的城市公交车的燃料消耗的测量“标准化的燃料”

  • 柴油机
  • 生物柴油
  • 汽油也有醇类
  • 甲醇
  • 乙醇
  • CNG.
  • LNG.
  • LPG.

发动机测试长椅

环境保护中心配备了多个发动机测试台,异步电机充当发动机制动器,电力额定值130到460 kW.工作台由PUMA系统控制,允许发动机测试:

  • 在稳定条件下(ESC,WHSC测试类型)
  • 在瞬态条件(ETC和WHTC型测试)中

通过AVL允许的现代分析设备补充,除了进行排气污染物的分析,表示和测量由常规燃料和替代燃料(如CNG,Biomethane)提供动力的发动机工作的基本参数。

  • 发动机测功机板凳AFA 130 / 4-8 EU(310 nm,0÷4000 rpm,130 kW,4000÷8000 rpm)
  • 发动机测功台AFA-E 460/4,4-9 (1000 Nm, 0 ÷ 4400转/分,460 kW, 4400 ÷ 9000转/分)
  • 发动机测功机台式凳AFA100 4Z4 / 4(2801 nm,0÷1500 rpm,440 kW,1500÷3800 rpm)

底盘测量仪

我们的实验室还配备了底盘测试台:

  • zellner RPL 1220/12 C 221 113(最大功率200kw,最高速度200km /h)
  • 双辊底盘测功机Jaroš,型号2PT220EX(最大功率220 kW,最高速度200 km/h)

摩托车底盘测力计

我们也可以在摩托车测试台上测试摩托车:

  • 底盘测功机Jaroš型1 Pt 150 exp(最大功率150 kW,最大速度200 km / h)

分析设备

使用现代实验室设备,我们能够衡量:

  • 一氧化碳(低浓度低的
  • 一氧化碳(高浓度
  • 二氧化碳有限公司2
  • 总碳氢化合物THC,
  • 甲烷CH.4.
  • 氮氧化物没有X
  • 一氧化氮没有
  • 二氧化氮无2
  • 一氧化二氮(N)2O.
  • 氨NH.3.
  • PNC(浓缩粒子数)

我们正在使用AVL全流动隧道,可以测量PM排放IN4采样,单独的THC分析仪。具有临界流孔的AVL的恒定体积采样在范围内:

  • 标称气体强度:2¼30米3./分钟,
  • 能够改变气体流量的增量2米3./分钟,激烈的CVS。

棚房

棚室测量燃料供应系统(碳氢化合物排放)的蒸发排放。腔室配备有补偿袋,用于保持腔室内的恒定压力,无论腔室中的温度变化如何。腔室中的温度控制系统允许复制任何空气温度变化的过程。

Mettler Toledo的微观规模

微型天平由梅特勒-托莱多MT5型适用于称重过滤器直径为48和70毫米,用于测量固体颗粒排放,放置在空调重量室。秤的基本参数:

  • 测量范围:5100毫克,
  • 分辨率:1μg,

道路测试
燃料消耗测试

环境保护中心备有测量耗水量的设备:

  • 电机汽油和柴油燃料等液体燃料,
  • LPG,CNG和LNG燃料在道路状况

测量是在标准条件下进行的,以及与特定车辆应用相关的驾驶周期。

中心还通过其他物体进行燃料消耗的测量而不是发动机供电车辆:

  • 加热系统,
  • 工业发动机
  • 工程机械
  • 和别的

我们能够在测量过程中记录和分析设备的操作条件。

真实条件的排放

环境保护中心配备了测试设备,允许测量机动车辆(乘用车,公共汽车或卡车)的排放,以及非公路移动机械或拖拉机和农业机械。该设备包括用于测量排气不透明度和车辆运动参数的登记的设备代表移动发射实验室,适用于测试的车辆。

测试设备与车辆一起移动,能够测量真实交通条件下的排放,了解沿测量路段包括山丘、道路交叉口、车辆不同速度路段以及不同城市化程度地区的排放分布情况。

我们正在使用以下设备:

1. SEMTECH - DS配备GPS MODUL

  • 测量的排气污染物:CO,NOXTHC,有限公司2

2. KMA移动燃料流量计

  • 测量范围:0.35 - 150 L / h
  • 密度计:500 - 2000 kg/m3.
  • 测量介质(测量模块):
    • 汽油,标准和超级质量燃料(领导者汽油/无铅)也与酒精混合
    • 甲醇、乙醇等至100%
    • 柴油;
    • 生物柴油。

3. CMF 025M质量流量计

  • 最大质量流量强度:2180 kg/h
  • 测量的媒体:
    • 气体燃料
    • 液体形式(例如液化天然气)。

4.具有光学头的DATRONμeep20

  • 速度测量范围:0.5¼400km / h

5. AVL OTR Opacimeter

  • 允许测量并记录排气烟雾的瞬时值

6. WT1800E高性能功率分析仪

  • 读数的功率准确度为0.05%加0.05%的范围
  • 它能够谐波分析到50/60 Hz基础频率的500阶。
  • 最多6个输入通道