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排放对健康的影响

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论文和报告

温室内部:CO的影响2气候变化对城市公共卫生的影响

哈佛医学院,2004年4月

崛起的水平co.2,除了捕获更多的热量,促进植物花粉的产生,土壤细菌和真菌,以及其他对呼吸系统造成损害的影响。
柴油排放健康评估文件

美国环保署,2002年5月

美国环境保护署已经准备了一份全面的评估报告,评估人类接触柴油机废气可能对健康造成的危害。该文件侧重于健康危害(为建议风险/危害措施而进行的危害识别和剂量反应分析),并提供了有关柴油发动机排放的背景资料。
一氧化碳空气质量标准

美国环保署,2000年8月

美国环境保护局(EPA)根据标准文件中包含的科学信息颁布了国家环境空气质量标准(NAAQS)。环保署于1991年完成了上一份一氧化碳空气质素标准文件。本修订的标准文件巩固并更新了对CO的NAAQS(目前设定为9ppm (10 mg/m))进行重新评估的当前科学基础3.)和35ppm (40mg /m3.)放置1小时。
超微颗粒对大鼠和小鼠急性肺损伤的影响

HEI,报告#96,2000年8月(pdf, 3.9MB)

研究人员在小鼠和大鼠中进行了一项研究,以解决超细颗粒是否会诱发气道炎症反应的问题。研究结果提供了很少的证据表明吸入超细颗粒导致这种炎症。
城市人口中颗粒物与死亡率和发病率的关系

嘿,报告#95,2000年8月(PDF,3MB)

该报告由HEI资助,试图确定和描述密歇根州底特律地区及周边地区与每日过量死亡和老年住院有关的PM和其他空气污染混合物的成分。
全国发病率、死亡率和空气污染研究,第一部分

HEI,报告#94,2000年5月(pdf, 1.2MB)

吉瑞资助了国家发病率,死亡率和空气污染研究(NMMAPS),以解决关于下午和日常死亡率之间关联的不确定性,并确定其他污染物对这一协会的影响。第一个报告描述了在本研究中开发的新分析方法。
国家发病率,死亡率和空气污染研究,第二部分

HEI,报告#94,2000年6月(pdf, 5mb)

该研究的第二份报告描述了对PM10和其他污染物对死亡率影响的分析结果,该分析在美国90个最大的城市进行。研究发现,PM10水平的增加与死亡率和住院人数的增加有关。
高浓度环境颗粒对大鼠和仓鼠的影响:探索性研究

HEI,报告#93,2000年4月(pdf, 853k)

大鼠和仓鼠暴露在来自纽约市环境空气的浓度高达10倍的颗粒物中。研究人员发现,在他们研究的动物中,暴露于高浓度的环境颗粒物对心脏、机械肺或炎症指标几乎没有影响。
多重空气有毒物质接触研究II (MATES II)

加州SCAQMD, 2000年3月

这是一项研究的最终报告该研究监测了南加州的一些空气污染物并试图量化接触这些化学物质引发癌症的风险。在被调查的空气污染物组中,最高的癌症风险归因于柴油微粒。
暴露于环境空气颗粒的发病和死亡机制

健康影响研究所第91号报告,2000年2月(pdf)

HEI关于暴露于环境颗粒物对心脏影响的报告。
柴油排放和肺癌:流行病学和量化风险评估

健康影响研究所,该研究所柴油流行病学专家小组的特别报告,1999年6月(pdf)

该小组研究了柴油机排气流行病学研究:四个铁路工人斯特斯(包括Garshick)和三个团队研究,并建议使用铁路工作者数据作为环境设置中QRA的基础。需要进一步审查团队数据。
作为有毒空气污染物的柴油微粒排放的识别——暴露和健康评估文件

加州ARB, 1998

监管文件,包括加州空气资源委员会员工准备的柴油机的暴露评估和健康风险评估。
美国环保局IRIS物质文件-柴油发动机排放

美国环境保护署,1993

环保署综合风险信息系统(IRIS)数据库的柴油发动机排放物网页。

网站

空气污染物的医疗效果委员会(COMEAP)

英国卫生部

该网站包括comap的声明和报告(有些是全文)、会议日期、议程和记录,以及当前正在讨论的问题清单。
黑研究报告

健康影响研究所

健康影响研究所列出的健康影响研究报告(其中一些报告的直接链接见上面的“论文和报告”部分)。网上有更新的报告。
NERC引擎排气健康影响数据库

国家环境呼吸中心

一个可搜索的数据库,包含与发动机排气和选定的其他类型大气的健康影响有关的期刊文章、会议论文和技术或政府文件的数千个书目引文。