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新闻档案1998

1998年12月

通用汽车将开发混合动力柴油车

Rentech报道Fisher-Tropsh技术BOB体育APP

欧盟同意重型柴油发动机的排放标准

戴姆勒-克莱斯勒展示柴油动力概念卡车

通用汽车将增持五十铃汽车股份

EPA提出了大型船用发动机的排放规定

阿尔文收购了Zeuna Starker 49%的股份

SCA为容器配备NOx控制催化剂

美国联邦顾问委员会将柴油微粒列为致癌物

埃克森和美孚签署合并协议

印度汽车制造商反对在德里禁止柴油汽车的计划

1998年11月

香港的空气污染持续严重

伊利诺斯州启动氧化柴油示范项目

瑞典CleanAIR催化转化器认证

标致:柴油动力汽车的销量将会增长

DEEP测试Thermatrix技术BOB体育APP

加州推出了2500万美元的柴油发动机更换计划

加州批准LEV II排放规定

美国MSHA提出金属/非金属矿山柴油排放法规

燃料技术公司授予180万美元的合同,提供减少氮氧化物的装置

1998年10月

Navistar将在巴西生产柴油发动机

埃克森和丰田签署合作协议

通用汽车将召回40万辆过度排放的汽车

约翰逊·马西为巴拉德提供催化剂

Johnson Matthey的CCT试剂盒获得了城市公交车0.1 g PM EPA认证

美国柴油发动机制造商与美国环保署达成10亿美元的协议

克莱斯勒,Syntroleum开发无硫燃料

清洁柴油烟灰过滤器得到瑞典政府的批准

美诺矿业与英美资源集团合并,出售其在Engelhard的股份

美国国会通过生物柴油立法

康明斯与沃尔沃联手

Syntroleum寻求合成柴油的认证

煤矿用柴油机的新研究

费尔班克斯莫尔斯公司收到250万美元的新技术双燃料发动机订单BOB体育APP

1998年9月

加州的ARB呼吁建立以天然气为动力的校车车队

标致和福特在柴油交易

阿贡国家实验室宣布一项清洁柴油发动机技术BOB体育APP

恩格尔哈德的ETX工具包epa认证的城市公交车

纳威斯达与西门子组建喷油器合资企业

底特律柴油增加60系列发动机的生产能力

大众汽车在波兰建立新的发动机工厂

通用汽车和五十铃计划在俄亥俄州建立联合柴油发动机工厂

加州的ARB订购了33万辆丰田和雷克萨斯汽车的维修计划

1998年8月

逸林科技:控制柴油排放的新工艺

加州ARB将柴油微粒排放确定为有毒空气污染物

发动机制造商欢呼有利的判决在加州第65号提案的诉讼

奈特催化剂获得1998年OEMmie奖

ARB与Equilon公司就燃油违规案达成和解

新的五十铃柴油GMC卡车

CleanAIR系统公司推出新型柴油催化剂

恩格尔哈德合资公司在印度开始生产汽车催化剂

卡特彼勒的下一代燃料系统

Turbodyne回应Asensio的声明

Asensio & Co.:涡轮没有任何有价值的技术BOB体育APP

德事隆和DDC宣布航空柴油计划

1998年7月

发动机制造商赞扬加州对柴油废气采取的行动

加州ARB开始考虑将柴油废气视为空气有毒物质

欧盟委员会批准与汽车工业的二氧化碳协议

法国计划提高柴油燃油税

底特律柴油公司将逐步淘汰二冲程发动机

环保署将简化轻型车辆的排放认证

沃尔沃收购多伊茨的少数股份

ARB与雷丁石油公司就非法销售柴油一事达成和解

沃尔沃表示,除了柴油车合作外,没有与大众进行任何谈判

为ASME ICE分部会议计划的新MSHA柴油机法规的小组讨论

1998年6月

环保局起诉麦克卡车公司

加州ARB公布最终的柴油毒性报告

加州启动柴油卡车和公交车“烟雾检查”

1998年5月

HEI启动新的柴油流行病学项目

清洁柴油科技有限公司公布铂/铈柴油燃料添加剂测试结果

美国环境保护局正在考虑新型船用柴油机的排放标准

康宁将在中国建设催化转化器基材设施

戴姆勒-奔驰和克莱斯勒签署合并协议

燃料乳化过程可以降低燃料成本和排放

1998年4月

EPA发布二级研究草案

发动机制造商质疑加州关于柴油废气的报告

对供应恶化的猜测导致钯价飙升

MSHA为美国井下煤矿工人提出了新的柴油颗粒物暴露规定

城市客车改造/重建- DDC设备认证为0.1 g/bhp-hr PM标准2冲程DDC发动机

城市客车改造/重建-恩格尔哈德设备认证,从康明斯L10发动机减少25% PM

环保署发布了一份柴油排放健康评估文件草案

1998年3月

液化天然气技术商业化

利欧比支持加州的排放法规

谨慎的欧盟欢迎汽车制造商的二氧化碳减排计划

福特与美孚结成战略联盟

1998年2月

俄罗斯铂接近枯竭

卢卡斯要接受新的公共铁路订单

美国启动了国家LEV计划

美国环保署调查柴油排放作弊行为

为公共部门的卡车和校车配备催化转换器

通用汽车和阿莫科宣布联合清洁柴油发动机/燃料开发计划

汽车制造商将推进国家LEV计划

1998年1月

法国将改变汽车税收政策

EPA认证的ECS系统可减少18%的颗粒物

MSHA发布柴油工具箱的最终版本

MSHA批准的柴油动力包允许的设备

道依茨与爱科敲定柴油协议

EPA提出了小型非道路发动机的第二阶段法规