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新闻档案2001.

2001年12月

澳大利亚的燃料质量变化

SWRI研究美联社研究污染物对发动机排放和控制系统的影响

TNO和Engelhard为卡车开发SCR催化剂系统

John Deere批准其产品的生物柴油燃料混合

Lubrizol将为BP公司的Aspira燃料提供PuriNOx燃BOB体育APP料技术

欧盟环境局就强制介绍了“硫磺”柴油和汽油的协议

Cleanair收到改造计划的订单

纽约宣布清洁校车计划

PEUGEOT 206示范模型中的等离子体催化剂

2001年11月

CONOCO和PHILLIPS同意合并

柴油课程计划为2002年北美矿井通风研讨会

AVL收购Pierburg的大多数股份

欧洲委员会提议鼓励替代燃料,从生物燃料开始

美国EPA坚持非浪涌发动机第3条规定,但未来的立法不确定

2001年10月

福特推出加利福尼亚Ulev II柴油汽车原型

卡特彼勒公司证实了ACERT技术用于公路和非公路发动机BOB体育APP

康宁在2004年开放新的柴油排放控制产品制造工厂

美国EPA采用自愿柴油改造计划的设备验证过程

恩格尔哈德DPX过滤器接受加利福尼亚验证大多数1994年和更新的硬盘引擎

JM CRT颗粒过滤器接受加利福尼亚验证大多数1994年和更新的HDD引擎

NOx控制项目接收DOE授予

2001年9月

美国EPA规范大型非漫游SI发动机的排放

DDC开发2004兼容60系列发动机

Delphi为PSA Peugeot Citroen和Hyundai-Kia提供公共导轨注射系统

Borgwarner从标致接收涡轮增压器订单

美国环保署秉承2007年排放标准

德国UBA支持微粒过滤技术BOB体育APP

2001年8月

Engelhard投资柴油排放控制

Hei学习探讨了铈柴油燃料添加剂的人类健康风险

NRC问题7.TH.对PNGV计划的独立审查

首次证实DPF技术用于加州柴油改造项目

美国产业指责OSHA,MSHA,ACGIH的“秘密规则”

2001年7月

NAS报告要求改革咖啡厅

EPA称之为“绿色柴油科技”的NavistarBOB体育APP

美国MSHA安排关于DPM规则的研讨会

在普吉特湾推出的主要微粒过滤器改造项目

沃尔沃发动机为美国市场使用冷却的EGR

美国MSHA为非煤矿制定柴油法规

福特引进压实石墨铸铁(CGI)缸体

2001年6月

伍德沃德从德尔福购买布莱斯柴油燃料喷射业务

东海岸杂交联盟协助过境机构实施混合柴油电动总线技术

堀巴加入申克-里卡多合资企业

用于调节来自Dekati的超细粒子的排放样品的热胁迫者

美国环保署秉承同意法令日程表

HORIBA仪器在ANN ARBOR,MI巩固发动机测量部门

Litex起诉Delphi进行NTP专利侵权

加利福尼亚州Arb提出垃圾拆卸车辆规则

康明斯终止新发动机开发

2001年5月

Navistar与沃尔沃谈判发动机供应协议

美国EPA起诉移动空气毒品统治

BP赞助洛杉矶的学校公交车改造

布什政府坚持煤矿柴油法规,推迟非煤矿法规

NGK投资SIC颗粒过滤器生产

康明斯结束了与Navistar的讨论

欧盟提出柴油燃料燃料10分PPM硫极限

欧盟推出“欧洲清洁空气”计划

加州有更多的柴油混合动力巴士

Navistar,Cummins以2000亿美元的发动机风险谈判

布什政府批准的最终生物柴油规则

ALA发布“2001年空气状况”报告

2001年4月

Degussa卖DMC2.

John Deere介绍了II阶段/第2层发动机

DDC与国际更新40系列发动机协议

第2款空气质量标准草稿来自美国EPA的颗粒物质

Borgwarner涡轮增压器为雷诺柴油发动机

纽约,减少卫生卡车排放

2001年3月

康宁在上海开设催化转化器基材厂

鲁布里兹尔在意大利出售紫米兴奋剂

Capstone Microoturbine用于California Arb认证的混合柴油电动汽车

路博润混合和分销CDT的铂+添加剂

美国MSHA计划新煤矿柴油统治研讨会

Johnson Matthey在英国开设了新的自动催化剂制造工厂

一项研究分析了北美自由贸易区跨境运输对空气污染的影响

新的SWRI研究财团审查了NOx控制对PM排放的影响

Garrett投资VNT涡轮增压器技术BOB体育APP

Westport在双燃料发动机合资企业与康明斯

康明斯支持冷却的EGR技术BOB体育APP

Caterpillar宣布新的排放技术BOB体育APP

2001年2月

US2007柴油燃料和惠特曼证实的排放标准

美国最高法院维持EPA臭氧和PM2.5标准

AVL与新北美设施扩展

Delphi为新的雷诺发动机提供注射系统

康明斯向Paccar提供发动机

ACGIH为柴油颗粒提出新的TLV

DDC,Engelhard发射改装柴油颗粒过滤器套件

NGK在非洲开设催化转化器基材工厂

2001年1月

SWRI对柴油后处理敏感性的研究联盟对润滑剂形成了研究

Navistar收购了巴西发动机制造商maxistar

美国EPA达到其柴油改造目标

柴油排放研究协会在德国德累斯顿创立

21世纪的卡车计划发布技术路线图BOB体育APP

美国MSHA采用两个最终柴油规则的地下矿山

戴姆勒克莱斯勒为发动机和组件形成新的业务部门

美国DOE采用生物柴油最终规则

欧盟提出了小实用发动机的排放标准

美国EPA签署的最终移动源“Air Toxics”规则