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联合国环境规划署的研究调查了黑碳和对流层臭氧对气候的影响

2011年2月22日

联合国环境规划署(UNEP)发布了一份题为“黑碳和对流层臭氧综合评估”的新报告,该报告研究了黑碳和对流层臭氧(包括臭氧前体甲烷和一氧化碳)在气候变化中的作用。评估的主要结果如下:

  1. 针对黑碳和对流层臭氧的少量减排措施可以立即开始保护气候、公共卫生、水和粮食安全以及生态系统。这些措施针对化石燃料提取、居民烹饪和取暖、柴油汽车、废物管理、农业和小型工业。利用现有技术可以实现全面实施,但需要大量的战略投资和体制安排。BOB体育APP
  2. 确定的措施补充,但不是取代预期的CO2削减措施。主要的减少二氧化碳战略主要针对能源和大型工业部门,因此不一定会显著减少黑碳或臭氧前体- -甲烷和一氧化碳的排放。显著减少黑碳和氧3.,因为排放来自大量的小来源,需要一个具体的战略。
  3. 全面实施这些措施将减少未来全球变暖0.5°C(可能在0.2-0.7°C范围内)。如果这些措施到2030年得以实施,预计到2050年全球气温的潜在上升可能将减少一半。区域温度升高的速度也会降低。
  4. 短期和长期战略都至关重要。通过控制黑碳和氧可以在短期内减少气候变暖3.而股份有限公司2为了限制长期的气候变化,必须从现在开始减少排放。要想将全球平均气温上升幅度控制在《联合国气候变化框架公约》设定的2摄氏度的目标之内,就需要实施这两项减排战略。
  5. 实施已确定的措施将对北极、喜马拉雅山脉和其他冰川和冰雪覆盖地区产生重大益处。
  6. 这些措施在世界各地都在使用。需要更广泛的实施才能实现这一评估中确定的充分好处。

报告强调,减少黑碳、臭氧及其前体(在大气中寿命较短的物种)排放的好处可能来得很快,从几年到几十年不等。这与CO的减排形成了对比2,这对长期避免气候变暖至关重要。

在减少黑碳排放的措施中,评估确定了柴油微粒过滤器技术,并批准在现有柴油发动机上安装微粒过滤器。BOB体育APP该报告参考了圣地亚哥、纽约和伦敦的柴油改造项目。

该报告依赖于已发表的文献和两个独立的气候化学气溶胶模型的新模拟:一个由美国宇航局戈达德空间研究所(NASA-GISS)开发,另一个由汉堡的马克斯·普兰克研究所开发,由欧洲委员会的联合研究中心实施。使用国际应用系统分析研究所的温室气体和空气污染相互作用和协同效应(IIASA gaines)模型选择了用于开展这项评估的具体措施和排放估计。

将在26届会议上提出给决策者的评估摘要th联合国环境规划署理事会/全球部长级环境论坛(GC/GMEF)将于2011年2月21日至24日在肯尼亚内罗毕举行。

资料来源:联合国环境规划署(新闻稿|给决策者的总结)