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加拿大提出了针对越野发动机的Tier 4法规

2011年3月9日

加拿大环境部已提出相关法规,将加拿大的越野车压缩点火发动机排放标准与美国Tier 4的要求相一致。这项建议已于二月在《加拿大公报》第一部分刊登。

拟议中的《越野压力点火发动机排放规则修订条例》将使加拿大的排放标准与美国环境保护局(US EPA)的标准一致。美国环保局引入了临时的第4层和第4层排放标准2004年开始逐步将这些标准应用于2008年至2015年及以后的车型。

新的加拿大排放标准将适用于2012年及以后型号的柴油发动机,这些发动机是在拟议修正案生效之日或之后生产的。拟议的修正案适用于非公路柴油发动机,如建筑、采矿、农业和林业机械中的柴油发动机。这包括拖拉机、挖掘机、原木打滑机和推土机。固定发动机将继续获豁免排放规定。

拟议修正案包括新的排放标准;安装说明、维修手册及程序;标签要求;更新过渡引擎条款;运输制冷装置用发动机的要求;固定式发动机的要求;以及其他杂项变动,以提高条例的明确性。

拟议中的修正案将纳入美国环保署针对2012年及以后车型的稳态和瞬态排放标准。单个发动机的允许排放水平将较当前标准大幅降低,包括HC的排放量将减少37%,PM的排放量将减少50%至95%。此外,涡轮增压柴油发动机和所有发动机一样,不再释放曲轴箱排放,针对使用挥发性液体燃料(即容易蒸发的燃料,如甲醇)的非公路柴油发动机,引入了蒸发排放标准。

虽然新的排放要求最早将从2012年起生效,但加拿大环境部最近发布了一份临时订单在Tier 4制造商灵活性计划的过渡期间,允许美国允许的发动机在加拿大进口和销售。

建议的意见应在4月13日前提交th2011到乔斯抚养长大Lavergne加拿大的环境。

来源:加拿大环境