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什么是新的

男子推出了世界第一层III海洋发动机

2011年3月28日

Man Diesel&Turbo推出了世界上第一个符合IMO最严格的三级排放标准的海洋发动机。使用尿素-CC技术满足了3.4克/千瓦时的第三级NOx排放限制-3.4g / kWh-近80%-达到差异。BOB体育APP

该发动机,一个具有近7兆瓦的最大产量的两冲程人B&W 6S46MC-C8型是在日本南部的日立Zosen Corporation的2010年秋季建造的。第一发动机开始于2011年1月开始。发动机界限为一般货物承运人,建于Nakai造船厂,并计划于今年晚些时候进入积极服务。该船由日本客户,机器人租赁有限公司订购,由Nissho Shipping Co. Ltd.经营

SCR系统功能:

人确认发动机 - 作为世界的首次符合国际海事组织第三级立法规定的所有排放要求。从2016年起生效,IMO指定的水域将需要Tier III NOX排放排放控制区域(ECA)。北美eca,采用2010年3月,大多数美国和加拿大海岸延伸到200海里。在ECA水域之外,船舶必须符合Tier II NOx排放。

男子考虑到SCR和EGR技术,用于到达Tier III NOx排放。基于对两个中风男士B&W发动机的一般评估,选择高压,基于尿素的SCR系统作为最佳解决方案。

低排气温度是在两冲程发动机上应用SCR技术的主要挑战之一。BOB体育APP为了使催化剂暴露于最高的温度,SCR反应器已被置于涡轮增压器的上游。另外,已经实施了一些由人开发和专利的发动机控制方法以确保所需的排气温度。

来源:男子柴油涡轮

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