登录|订阅|RSS订阅

什么是新的

Johnson Matthey向STATEN ISLAND FERRY提供SCR系统

2011年4月4日

约翰逊马蒂尼已被纽约港和新泽西州和纽约市运输部获得合同,为John A.贵族岛渡轮提供选择性催化还原(SCR)排放控制系统。

该项目是持续努力减少纽约市大都市地区的NOx排放作为与港口深化和疏浚项目相关的排放的抵消,这将在未来十年内发生。Johnson Matthey的SCR系统 - 能够通过90%更好地减少NOX和CO排放 - 最有效和最熟悉的NOx减少解决方案。

500吨,196英尺的John A.高贵,能够携带近1,300名乘客,由两个Caterpillar 3516柴油发动机提供动力。渡轮由Derecktor造船厂,Cridgeport,CT建造,该公司将在2011年5月计划完成的日常维护期间安装新的SCR系统.M.J.Bradley,曼彻斯特,NH,是监督该项目的工程咨询公司。

使用尿素作为还原剂,John A.贵族SCR系统包括Johnson Matthey氧化催化剂,SCR注射系统,管道和尿素氨栅格。两个大型尿素储罐将安装在船的两侧,以便更好地平衡。SCR系统旨在物理上适合渡轮的极其紧身季度。

Johnson Matthey(然后是Argillon)也为Stenten Island Ferry的SCR系统提供了SCR系统,爱丽丝奥斯汀于2006年。Alice Austen项目是在旧船上证明概念证明的概念。

资料来源:约翰逊Matthey