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什么是新的

IMO采用强制性能效措施的船舶

2011年7月18日

国际海运组织(IMO)通过了强制措施,减少国际航运的温室气体排放量。缔约方于62届马尔普尔附件VI采用新要求nIMO的海洋环境保护委员会(MEPC)会议于2011年7月11日至15日在伦敦举行。

Marpol附件VI的修正案“预防船舶空气污染的条例”为“船舶能源效率条例”中添加了新的第4章,以使能源效率设计指数(EEDI)为新船舶,和所有船舶的船舶能效管理计划(SEMP):

该条例适用于400吨吨位及以上的所有船舶,预计将于2013年1月1日生效。在生效后最多六年半的初期存在灵活性,当时当局可能放弃要求遵守某些新船舶的EEDI,例如已经建设的那些新船只。

附件VI的其他修正案增加了新的定义和调查和认证的要求,包括国际能效证明的格式。

新章还包括“促进技术合作转让和提高船舶能源效率的技术转让”的规定,这需要对IMO和其他国际机构的合作,促进和提供支持BOB体育APP直接或通过IMO指出,特别是发展中国家,可要求技术援助。

MEPC同意未来的工作计划,继续对船舶的能效措施的工作,包括开发船舶类型和尺寸和推进系统,不包括当前的EEDI要求和EEDI和Seemp的发展相关指南。

来源:IMO.