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什么是新的

Kohler在没有DPF的情况下推出第4层发动机

2011年10月25日

Kohler®发动机以及基于意大利的Lombardini,Kohler®公司,今天推出了两个新一级4重型柴油发动机,用于工业,建筑和农业市场。Kohler®1.9升KDI1903TCR和2.5升KDI2504TCR发动机符合Tier 4最终排放标准,无需使用柴油颗粒过滤器(DPF)。

新的直喷式发动机利用具有最大压力为200MPa和多重注射能力,冷却的废气再循环(EGR)和柴油氧化催化剂(DOC)的公共轨道喷射系统。两个发动机都是电子控制的。“缺乏DPF是这些位移的发动机的真正突破,由科勒和伦巴德尼建立在发动机中的技术系统是让他们在这个功率范围内真正创新的,”Kohler说。“BOB体育APP

Kohler的1.9 L KDI1903TCR型号在2600 rpm和225nm(166英尺)的扭矩下有42千瓦(56 HP)电源,扭矩为1500 rpm。2.5L KDI2504TCR以1500 rpm为2600 rpm和300nm(221.3 ft-lb)的55 kW(74.3次HP)的功率提供。这款电力类别的第4层最终标准从2013年生效。

根据柴油颗粒过滤器,新的DI发动机与柴油机颗粒过滤器相比,新的DI发动机提供了设备所有者,Kohler提供了设备所有者的能力,该设备能够在燃料上节省高达1,400美元的燃料和116美元的油。此估算基于每加仑3.75美元的柴油燃料3.75美元,每夸脱油4.10美元。

这些新的科勒发动机都是其他例子遵守美国EPA第4层的最终排放标准,没有DPF。虽然发动机可能遵守规定的信,但这种排放策略违背了美国EPA的意图,他们设计了第4层排放标准,以迫使柴油颗粒过滤器在非载体发动机上。

为了完成新的发动机系列,Kohler还开发了不需要第4层排放的市场的机械注入版本。新柴油发动机将在意大利雷吉奥·艾米利亚制造。

来源:科勒