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大众与美国联邦贸易委员会就3l柴油汽车索赔达成协议

2017年2月1

大众汽车(Volkswagen)已就美国约7.8万辆受影响3.0 L TDI V6柴油发动机汽车的未决民事诉讼达成拟议协议。大众向法院提交了两份协议供法院批准:

  1. 由法院指定的原告指导委员会(PSC)代表全国范围内合格3.0 L TDI V6汽车的现有和某些前车主和承租人,提议与私人原告达成集体和解;和
  2. 由美国联邦贸易委员会(FTC)提交的拟议同意令。

根据3.0 L TDI和解方案,大众汽车同意向所有符合条件的成员提供现金支付,并采取以下具体行动:

大众汽车已同意支付约12亿美元用于3.0 L TDI解决方案,假设大众汽车100%参与该方案,100%回购所有符合条件的第一代汽车,并提供符合排放标准的第二代汽车维修。

如果在和解协议中详细列出的最后期限前无法找到符合排放标准的维修方案,大众已同意为第二代汽车支付约40.4亿美元的回购成本。

该协议适用于大众、奥迪或保时捷2009年至2016年在美国市场销售的所有3.0 L TDI V6柴油发动机汽车。该和解协议必须得到最高法院的批准,最早将于2017年5月批准。

针对3.0 L TDI汽车的回购和/或排放修改条款反映了大众汽车与美国环境保护署(EPA)、司法部(DOJ)和加利福尼亚州之间的和解条款2016年12月20日宣布.根据EPA/DOJ的3.0 L发动机同意法令,大众还需要向一个国家缓解基金支付2.25亿美元,用于资助减少NOx排放的项目。

原告指导委员会也达成了与博世的协议他们在不合规大众柴油车研发过程中扮演的角色。

来源:大众