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什么是新的

Garret宣布在6个气缸柴油发动机上进行两级VNT升压系统

5月20日12月12日

Garret在高压和低压阶段的具有可变喷嘴/几何涡轮机(VNT / VGT)的两级涡轮增压器系统上提供了更多更多洞察力,为BMW 6气缸柴油发动机开发。

BMW 3.0升I6发动机与双VGT系统 - 与48 V启动器发生器相结合,可以产生250千瓦(340马力)的功率和700nm(516 LB-FT)的扭矩,同时满足欧元6D排放标准和实现非常好的公路和城市燃油效率评级。

双VGT系统于2020年在BMW 6气缸柴油发动机中引入,用于X6 40D,X5 40D和340D型号[4705]。它是基于两级涡轮增压器系统 - 也由Garret(以前的霍尼韦尔)提供 - 在2015年在2015年在BMW 4汽缸柴油发动机中进行了首次亮相,用于125D,X1 25D和225D。

[原理图]
Garrett的BMW I6柴油发动机两级VNT涡轮增压器系统

6缸发动机升压系统的特点包括:

来源:阁楼

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