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排放标准

阿根廷:轻型汽车

排放标准:MY 1994-2003

1994-2003年新型柴油乘用车的排放标准汇总见表1。

表1
乘用车柴油排放标准:MY 1994-2003
一年 有限公司 HC 氮氧化合物
克/公里
1994 24.0 2.1 2.0 -
1996 12.0 1.2 1.4 0.373
1998 6.2 0.5 1.43 0.16 *
2000 2.0 0.3 0.6 0.124
* 1700公斤以上车辆0.31克/公里

从历史上看,阿根廷的乘用车也可以进行排放认证(homologated),使用一种替代方案来为轻型商用车(液位控制阀)排放标准。

排放标准:MY 2004及以后

自2004年以来,阿根廷的标准是基于欧洲的轻型汽车排放法规。从2007年开始,欧盟的排放标准和检测方法被采用。实现时间表如表2所示。

表2
轻型汽车排放标准:MY 2004及以后
标准 一年 评论
新车型 所有的模型
2欧元 2004 2004
3欧元 2007 2009 731/2005号决议[2766], 1998/69 / EC号指令[2765]
4欧元 2009 2011 731/2005号决议[2766]
5欧元 2015一个
2016b
2017一个
2018b
35/2009号决议[2770], 1434/2011[2769], 1800/2011[2768], 1448/2012[2767], 1464/2014[3201], 78/2019[4656]欧共体692/2008[2764]
一个GVW≤2500kg的M1类车辆
b车辆类别M1与GVW>2500公斤和车辆类别N1

3欧元。不需要符合低温VI型测试。1998/69/EC欧洲指令中关于蒸发排放(IV型测试)方法修改的应用[2765]从2008年1月1日开始,OBD系统的需求是必要的。

5欧元。根据欧洲法规692/2008的排放限制[2764][2900],不包括粒子数(PN)限制。Euro 5a不包括PN测量和限制,这从Euro 5b阶段开始生效。

有限公司2排放。从2018年1月15日起,在阿根廷销售轻型汽车的公司必须申报CO2排放和燃料消耗,连同标准污染物排放[3817]。有限公司2截止2019.12年,50%的型号要求贴标签,所有型号2020.06年生效[4655]