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排放标准

巴西:重型发动机

监管的背景

重型发动机的巴西排放法规已被采用作为一系列越来越严格的层,指定的Proconve P-1,P-2,P-3等。排放标准适用于运输乘客的机动车/或商品,最大总车辆重量高于3,856千克,或者车辆遏制重量高于2,720千克。

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烟雾控制或间接的颗粒物控制始于1987年,当时柴油机的最大扭矩曲线采用了不透明度限制(k > 2.5)。噪音管制始于1994年。排放标准通过了一系列步骤:

  • 1990年执行PROCONVE P-1自愿标准,1993年执行P-2强制性标准,1994年执行P-3标准,1998年执行P-4标准。这些标准也适用于轻型卡车使用的发动机。
  • PROCONVE P-5标准基于Euro III,包括瞬态测试,在2004-2006年间逐步投入使用。
  • PROCONVE P-6标准基于欧盟IV标准,预计将于2009年生效。然而,由于没有低硫柴油,P-5级一直有效到2011年底。
  • PROCONVE P-7标准,决议Conama 403/2008,于2008年被采用[2619]从2012年开始实施。该标准基于欧V法规。
  • PROCONVE P-8标准以欧VI为基础,于2018年采用,2022年开始实施[4257][4258]

1993-2005: P-1至P-4排放标准

表1概述了MY 1993-2005年新型柴油燃料卡车和巴士的排放标准。同样的标准也适用于轻型卡车发动机。所有卡车和公共汽车的发动机,包括那些在轻型卡车上使用的,都通过了发动机测功机(测试循环)的认证ECE R-49)。

表1
柴油燃料卡车和公共汽车排放标准
一年 有限公司 HC 氮氧化合物 参考标准
城市公共汽车 所有 克/千瓦时
p - 1 1990年__ 14 3.50 18.0 - -
p 2 1993 11.2 2.45 14.4 - 欧元0
P-3 1994 1996 4.9 1.23 9.0 0.4一个 欧元我*
P-4 1998 2000 4.0 1.1 7.0 0.15b 欧元二世
†推荐性标准
*生产合格限度
一个对于85千瓦以下的发动机,则要乘以1.7倍
b0.25 g/kWh适用于0.7升发动机,额定转速超过3000转/分

除上述标准外,新发动机还必须满足以下免费加速烟雾限制(3月94日生效):

  • 0.83/m (30 HSU)自然吸气发动机
  • 1.19/m (40 HSU)涡轮增压发动机

2006-2021: P-5至P-7排放标准

自2006年起适用于重型柴油及燃气发动机的排放标准列于表2。柴油发动机进行ESC和ETC测试,而汽油发动机只进行ETC测试(另见欧盟规定)。

表2
重型柴油和燃气发动机排放标准
(耐久性:16万公里/5年)
一年 测试 有限公司 THC NMHC 氮氧化合物 点__
克/千瓦时 1
5 20061、2、3 ESC/ELR 2.1 0.66 - 5.0 0.10或0.135 0.8
4 5.45 - 0.78 5.0 0.16或0.215 -
P-6 20096 ESC/ELR 1.5 0.46 - 3.5 0.02 0.5
4.0 - 0.55 3.5 0.03 -
P-7 2012 ESC/ELR 1.5 0.46 - 2.0 0.02 0.5
4.0 - 0.55 2.0 0.03 -
†只适用于柴油发动机
1至2004年1月1日为市区巴士,或占市区巴士年产量的60%(至2005年1月1日为100%);在这种情况下,制造商必须生产至少60%的PROCONVE P-5非城市公交HD年度生产
22005年micro-buses
3.2005年每个制造商每年生产40%的汽车(城市巴士及微型巴士除外)
4没有催化剂或微粒过滤器的柴油车辆只能在ESC循环上进行测试
5对于小于0.75 dm的发动机3.每缸扫气量和额定功率转速超过3000转/分
6PROCONVE P-6标准从未执行过(因为当时没有低硫燃料),P-5标准直到2011年底仍然有效

2022年及以后:P-8排放标准

P-8标准适用于所有装有压缩点火或火花点火发动机、重量不少于3,856公斤的新型公路客运和货运车辆。该标准将于2022年1月1日对新型号的批准生效,并于2023年1月1日对所有新销售和注册生效[4257][4258]

P-8标准是基于欧VI法规的,他们引入了欧VI测试周期和测试要求,非循环排放(OCE)和现役合格性(ISC)测试,以及柴油发动机的粒子数(PN)排放限值。后者预计将迫使所有重型柴油发动机使用柴油微粒过滤器。表3总结了P-8排放限值。

表2
PROCONVE P-8重型发动机排放标准
测试 有限公司 THC一个 NMHCb CH4b 氮氧化合物 NH3.c PN.
毫克/千瓦时 ppm 毫克/千瓦时 千瓦时1
WHSC一个 1500 130 - - 400 10 10 8.0×1011
西隧一个 4000 160 - - 460 10 10 6.0×1011
西隧b 4000 - 160 500 460 10 10 -
奥西(WNTE) 2000 220 - - 600 - 16 -
ISC(到聚合物) 6000 240 240 750 690 - - -
一个仅适用于压燃式(柴油)发动机
b仅适用于火花点火(汽油和天然气)发动机
c适用于SCR后处理发动机和天然气发动机