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燃料法规

智利:燃料

柴油染料

智利有两种柴油燃料:

  1. A1级 - 在圣地亚哥大都市地区公众提供合法的唯一柴油燃料。
  2. B级 - 柴油燃料适用于该国其他地区。

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最初,A1级柴油级规格和比B级柴油的质量更高。随着时间的推移,两种柴油等级变得相似。以下列表总结了A1和B规格演变中的步骤:

  • 从2004年7月开始,A1迪亚尔等级[D.S.第58/04号]最大硫极限为50ppm和润滑性要求[D.S.第222/04号]
  • 从2007年开始,B级柴油燃料[D.S.第133/04号]硫限制在350ppm。2008年,B级的十六烷数量增加到50级,达到A1和2010年,50ppm的硫极限和B级的HFRR润滑性要求生效[D.S.第319/06号]
  • 2010年4月,将引入级别A1柴油级的新燃料要求将硫磺至2011年9月限制为15 ppm质量。新的要求也降低了多芳族极限并增加了密度和蒸馏范围[2949]
  • 从2012年3月起,B级柴油的物业与A1级的级别更紧密地对齐[2952]。该变化包括蒸馏和密度范围的扩展和粘度限制的缩小。还从B级柴油中消除了报告氮的需要。
  • 从2013年9月开始,B级基本上与A1等级对齐[2953]。由于程序原因只留下了微小的差异;即A1级仍然需要报告氮含量,而B级需要报告生物柴油含量。

2013年,提出了一项提案,以建立50ppm硫磺的级别B2柴油燃料,最低40个用于固定发动机,锅炉,农业和采矿机械和其他国内和工业设备设备的十六烷数量。

生物柴油

用汽油或柴油燃料混合生物燃料是智利的自愿[2954]。允许在柴油燃料中汽油或生物柴油中仅2%或5%的乙醇混合。2013年3月生效,必须报告B级柴油燃料的生物柴油含量。

确认:本文部分地基于Marcelo M. Guerrero提交的信息Enap.