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发射测试周期

中国轻型汽车试验循环(CLTC)

时间速数据点:CLTC-P|CLTC-C

中国轻型汽车测试循环(CLTC)是中国汽车技术研究中心(CATARC)开发的中国汽车测试循环(CATC)的一部分,以取代欧洲的燃料/能源消耗和排放测试程序。BOB体育APPCLTC按国家标准GB/T38146.1-2019标准化,中国汽车测试循环第一部分:轻型汽车,定义了两个底盘测功机驾驶周期,一个用于乘用车,另一个用于轻型商用车:

  • CLTC-P:中国轻型汽车测试cycle-passenger汽车(乘用车行驶工况),和
  • CLTC-C:中国轻型汽车测试cycle-commercial车辆(轻型商用车行驶工况)

两个测试周期如下图所示。每个测试包括三个阶段:(1)慢速驾驶,(2)中等驾驶,(3)快速驾驶。

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图1。CLTC-P周期
(SVG图像]
图2。CLTC-C周期

所选的试验周期特性列于表1。CLTC具有较低的平均速度和频繁的加减速。因此,CLTC的燃料消耗远远高于NEDC和WLTC循环[4984]

表1
CLTC-P和CLTC-C驱动工况的特性选择
特征 单位 CLTC-P CLTC-C
距离 公里 14.48 16.43
总时间 年代 1800 1800
平均速度(包括停车) 公里/小时 28.96 32.87
平均行车速度(不包括停车) 公里/小时 37.18 41.25
最大速度 公里/小时 114.00 92.00
平均加速度 米/秒2 0.45 0.47
最大加速度 米/秒2 1.47 1.36
平均减速 米/秒2 -0.49 -0.48
最大减速 米/秒2 -1.47 -1.39