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发射测试周期

标准道路单车(SRC)及标准工作台单车(SBC)

SRC周期描述|南方浸信会循环描述

标准道路单车(SRC)和标准台车(SBC)于2005年由美国环保署引入,用以预测新轻型车辆的使用寿命排放2000年计划。cap2000耐久性规定和SRC/SBC测试主要适用于三效催化剂的汽油汽车。

SRC。标准道路周期是一个完整的车辆老化周期。制造商可以通过在SRC循环中运行车辆的全部有效寿命里程(例如,2级轻型车辆的12万英里)来证明新车在使用寿命结束时的排放水平。

SRC
图1。标准道路循环

SRC,如图1所示,共7圈,每圈3.7英里。SRC上的平均速度为46.3英里/小时,最大巡航速度为75英里/小时,加速度范围从轻加速到硬加速。大多数加速是中等的,没有大油门的加速。SRC包含24个减油减速。减速速率范围从滑行(没有制动力)到适度。

南方浸信会。制造商可以在发动机试验台上加速老化,而不是在所有有效寿命里程内运行SRC测试。老化是通过重复运行标准工作台周期所需的一段时间来完成的。SBC时间周期是根据SRC循环中测量的催化剂温度曲线进行复杂计算确定的。

南方浸信会
图2。标准台式周期

SBC(图2)是一个60秒的循环,其定义基于催化剂温度、发动机空气/燃料(a /F)比以及在催化剂前添加的二次空气喷射量(使用车间空气)。催化剂床层温度在“化学计量”条件下控制在800°C,在“富”条件下控制在890°C。