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排放标准

印度:重型卡车和公共汽车发动机

排放标准

新重型onroad发动机的排放标准 - 适用于车辆GVW.> 3,500 kg-in列于表1. 2015年11月提出表1所示的BS v的限制[3297][3298]但后来从更新的提案中删除[3349];从BS IV直接转化到BS VI的国家。

表格1
HEVY职责发动机的排放标准
阶段 测试 CO. HC. CH.4. 诺克斯 下午 PN. NH.3.
G / kWh. kwh.-1 PPM.
1992年 ECE R49. 17.3 2.7 - -
1996年 ECE R49. 11.2 2.4 14.4 -
印度2000 2000年 ECE R49. 4.5 1.1 8.0 0.36一种
BS II 2005年 ECE R49. 4.0 1.1 7.0 0.15
BS III 2010年† 退出 2.1 0.66 5.0 0.10
等等 5.45 0.78 5.0 0.16
BS IV. 2010年‡ 退出 1.5 0.46 3.5 0.02
等等 4.0 0.55 3.5 0.03
BS V. N / A.B. 退出 1.5 0.46 2.0 0.02
等等 4.0 0.55 1.1D. 2.0 0.03
BS VI. 2020.C whsc(CI. 1.5 0.13 0.40 0.01 8.0×1011. 10.
WHTC(CI. 4.0 0.16 0.46 0.01 6.0×1011.E. 10.
WHTC(PI. 4.0 0.16F 0.50 0.46 0.01 6.0×1011.E. 10.
†选定地区的早期简介,见印度:表1
‡只在选定的地区,看印度:表1
一种0.612用于85 kW以下的发动机
B.最初在2015年提出[3297][3298]但从2016.02提案中删除[3349]
C拟议的时间表和限制
D.仅限CNG发动机
E.适用于2025年4月1日的新车型和4月1日,2026年为现有型号
FNMHC

舞台VI(EURO VI)汽油发动机与B7的E10和柴油发动机认证。BS VI发动机的使用顺应性测试程序是由印度汽车研究协会公布的汽车行业标准(AIS-137)中定义。CO,THC,NMHC,CH4和NOx的最大使用符合性因子为1.50。还需要在具有BS VI发动机的车辆批准时进行PEMS测试。还必须满足WNTE周期之后的截止周期限制。

2015年11月,发表了一项提案草案,其中与生物柴油兼容的车辆融合到B100,以柴油燃料和B100认证(见印度:表2)。

OBD要求

拟议的OBD要求类似于这些要求欧洲。表2总结了逐步调度[3298]

表2.
OBD阈值限制(OTL)
阶段 vahicle类别 诺克斯 CO. 下午
G / kWh.
BS V. N / A.一种 全部 7.0 0.1D.
BS VI. 2020.B. CI.引擎 1.5 性能监控
燃气发动机† 1.5 -
BS VI. 2026.C CI.引擎 1.2 0.025E.
燃气发动机† 1.2 7.5E. -
一种最初在2015年提出[3297][3298]但从2016.02提案中删除[3349]
B.适用于现有型号的新模型,2021年
D.只有CI发动机
E.在以后的日期审查限额
†所有气体燃料发动机和PI发动机适合车辆类别3.,到n2具有最大允许质量> 7.5吨的车辆,以及n3.车辆

有关欧元I-VI法规和测试要求的更多详细信息欧盟重型发动机标准页面。