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燃料法规

ISO石油船用燃料

ISO 8216和ISO 8217标准分别描述了海洋燃料的类别并提供了详细的规格。制订这些规格是为了满足在世界范围内供应供船上使用的船用燃料的要求。在国际上,由于原油供应、精炼方法、船舶机械特性和其他当地条件的不同,有大量的剩余燃料种类可供使用。但是,在地方或国家一级,现有类别的数目可能有限。

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虽然ISO 8217考虑了闪点和硫等性能的各种国际要求,但用户应自行确定并确保符合所有地方、国家和区域的要求。

1991年采用的ASTM D2069在技术上等同于ISO 8217。该计划于2003年被撤销。

分类。海洋燃料产品的详细分类是根据产品的主要用途和特点进行的。燃料的分类大致分为蒸馏燃料和剩余燃料。

产品由一个代码指定,该代码包括:

  • ISO的缩写,
  • 字母F(代表石油燃料)
  • 燃料类别,包括三个字母:
    • 这个类别的第一个字母总是家庭字母(D为馏分或R为残差);
    • 第二个字母M表示应用程序“Marine”,
    • 第三个字母,X, A, B, C,…,K,它表示产品规范(ISO 8217)中的特定属性,
  • 对于剩余燃料,与最大运动粘度相对应的数值,单位为毫米2在50°C / s,。

例如,一个产品可以以完整的形式指定,如ISO-F-RMA 10,或以缩写形式指定,如F-RMA 10。