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排放标准

固定Engines-Gothenburg协议

背景

《减少酸化、富营养化和地面臭氧议定书》于1999年在瑞典哥德堡签署,作为联合国1979年日内瓦长程越境空气污染公约的延伸。《哥德堡议定书》于2005年5月17日生效。

该议定书的主要规定如下:

  • 排放上限对于四种污染物:硫、氮氧化物、VOCs和氨,2010年采用。根据排放、环境或健康影响以及减排成本的谈判,不同国家采用了不同的上限值(吨/年)。“一旦该议定书被全面实施,欧洲的硫排放量应该减少至少63%。x与1990年相比,增加了41%,40%的VOC和17%的氨。
  • 特定排放源的限值建有如燃烧厂、电力生产厂、水泥生产厂或干洗厂。需要现有的最佳技术来控制排放。与议定书一起通过的指导文件提供了一系列减少排放的技术和经济手段。在具体的排放源中,议定书规定NOx大型静止发动机的排放限制。新固定源的排放限额应在议定书对有关缔约国生效之日起一年内执行。
  • 最大含硫量适用于汽油燃料(车辆使用的燃料除外),由2000.07年起生效0.2%,并由2008.01年起生效0.1%。

一些欧洲国家、一个亚洲国家(亚美尼亚)以及加拿大和美国已经签署了该议定书。然而,在大多数情况下,加拿大和美国的减排规定与其他国家不同。

发动机排放标准

《哥德堡议定书》所订明的新固定式发动机的氮氧化物排放限量列于表1(适用于除加拿大及美国外的所有各方)。

表1
没有x新型固定式发动机的排放限制
描述 没有x限制,毫克/ Nm3.
火花点火(奥托)发动机,4冲程,> 1兆瓦
稀引擎 250
所有其他的引擎 500
压缩点火(柴油)发动机,> 5兆瓦
燃料:天然气(喷气点火发动机) 500
燃料:重油 600
燃料:柴油或柴油 500

没有x被指定为NO2等价的。浓度在标准温度和压力条件下表示(273.15 K, 101.3 kPa),氧气参考含量为5%。

这一限制不适用于每年运行少于500小时的发动机。设备的启动、关闭和维护也不包括在内。不允许通过稀释降低尾气浓度来达到限制。

议定书还规定了排放监测和报告的要求。