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排放标准

日本:nonroad发动机(MOT / MOC)

本摘要涵盖了历史MOT / MOC标准,即不再有效。他们已被替换MLIT / MOE排放法规对于非罗克发动机。

监管背景

新的越野发动机和车辆的排放法规曾在前运输部(MOT)和建设部(MOC)的管辖范围内,在重组期间被分摊到土地,基础设施和运输部(MLIT)2001年日本政府。本综述涵盖了最近更换的历史MOT / MOC标准MLIT / MOE排放法规对于非罗克发动机。

适用于“特种机动车”(公共道路运营的越野车辆)的MOT标准评定为19-560千瓦。示例设备包括农业拖拉机,叉车或轮式装载机。

MOC标准适用于各种工程机械,包括反铲装载机,拖拉机型装载机,混凝土喷雾器,钻jumbos,垃圾桶卡车,卡车搅拌机,发电机,空气压缩机和轮子起重机。

特种机动车标准(MOT)

MOT标准于2003年10月开始效力(表1)。衡量排放量ISO 8178-4C1循环。根据JCMA T-004测量烟雾。

表格1
特种机动车辆的排放标准(MOT),G / KWH
力量 CO. HC. 诺克斯 下午 抽烟 日期
kW. G / kWh.
19-37 5.0 1.5 8.0 0.8 40% 2003.10
37-75 5.0 1.3 7.0 0.4
75-130 5.0 1.0 6.0 0.3
130-560 3.5 1.0 6.0 0.2

工程机械标准(MOC)

建筑机械(MOC)排放标准如表2所示。MOC“2阶段2”标准用MOT标准对齐(表1)。在8模式C1上测量排放ISO 8178.循环。

表2.
柴油建筑设备(MOC),G / KWH的排放标准
力量 CO. HC. 诺克斯 下午 日期
kW. G / kWh.
阶段1
7.5-15 5.7 2.40 12.4 - 1996.4.1.一种
1997.4.1.B.
1998.4.1.C
15-30 5.7 1.90 10.5 -
30-260 5.0 1.30 9.2 -
第2阶段
8-19 5.0 1.50 9.0 0.80 2003.10
19-37 5.0 1.50 8.0 0.80
37-75 5.0 1.30 7.0 0.40
75-130 5.0 1.0 6.0 0.30
a - 适用于隧道施工(1997.4.1持续7.5-15 kW)
B - 一般施工,3台关键机(逆向,拖拉机型装载机,推土机)
C - 一般施工,其他机器