登录|订阅

排放标准

墨西哥:重型发动机

柴油发动机

新型重型柴油机第一个排放标准-适用于汽车> 3,857千克-于1988年6月6日建立,并于1993年模式年生效(笔名- 044 -生态- 1993)。这些标准是基于bob app下载以及后来的要求,包括适用的美国EPA测试方法。自2003年2月以来,发动机也可以满足欧洲标准,以替代美国环保署的要求。

重型卡车及巴士发动机的新排放规定于2006年通过,规定自2008年7月起须符合美国2004年或欧盟IV期同等标准[2888]。2014年,一项跳过美国2007年和欧V要求,直接进入美国2010年或欧VI的提议被发布[3536],但尚未最终确定。2018年,排放标准与US 2010/Euro VI一致,2021年起生效,US 2007/Euro V过渡期[3812]

排放要求汇总在表1中[2888][2890][3812]

表1
柴油卡车和客车发动机的排放要求
标准 日期 需求
美国环境保护署 欧洲
- 1993 我们1991 -
- 1994 我们1994 -
- 1998 我们1998 -
- 2003.02 我们1998 欧元三世
一个 2008.07 我们2004 欧元四世
AA 2019.07一个 我们2007c 欧元V
B 2021.01b 我们2010 欧元六世
一个标准允许从2019年1月1日
b该标准从2019年1月1日起生效,但只有在15ppm的柴油燃料完全可用时才生效
c氮氧化物限值1.2 g/bhp-hr (FTP)

汽油和燃气发动机

以汽油、石油气、天然气和其他替代燃料为燃料的新型重型发动机的排放标准由1995年采用的NOM-076标准规定[2891]与后来的修正案[2889]。与柴油规例相似,排放标准适用于以下车辆使用的汽油发动机> 3857公斤。

汽油和气体燃料发动机的测试超过FTP瞬态测试,必须符合表2所示的美国epa排放标准。天然气发动机也可以在欧洲进行测试测试,并符合表3所示的欧盟IV/ v排放标准。

表2
重型发动机排放标准:FTP测试
标准 日期 HC NMHC 有限公司 氮氧化合物 HCev *
公斤 g / bhp-hr g /测试
一个 1998 3857 - 6350 1.1 - 14.4 4.0 3.0
> 6350 1.9 - 37.1 4.0 3.0
B 一个 3857 - 6350 - 0.14 14.4 0.2 1.75
> 6350 - 0.14 14.4 0.2 2.30
*蒸发排放限制只适用于汽油及石油气车辆。
一个18个月后,官方发布了全国范围内的普通汽油(麦格纳)的平均30 ppm和最大含硫量80 ppm。
表3
天然气发动机的替代排放标准:等测试
标准 日期 CH4 NMHC 有限公司 氮氧化合物
克/千瓦时
一个 2013.02 1.10 0.55 4.00 3.50 -
B 2014.07 1.10 0.55 4.00 2.0 0.03

制造商可以选择认证汽油和气体燃料车辆与GVW高达6,356公斤的底盘测力计ftp - 75周期。表4总结了经过底盘认证的车辆的排放标准。

表4
经底盘认证的重型车辆排放标准:ftp - 75测试
标准 日期 NMHC 有限公司 氮氧化合物 HCev *
公斤 克/公里 g /测试
一个 2013.02 3857 - 4536 0.285 3.418 0.807 3.0
4537 - 6356 0.372 4.350 1.243 3.0
B 一个 3857 - 4536 0.121 3.977 0.124 1.75
4537 - 6356 0.142 4.536 0.248 2.30
*蒸发排放限制只适用于汽油及石油气车辆。
一个18个月后,官方发布了全国范围内的普通汽油(麦格纳)的平均30 ppm和最大含硫量80 ppm。

从2013年起,GVW≤6,356 kg的汽油、液化石油气和天然气车辆应配备“OBD II或类似”车载诊断系统。