登录|订阅

排放标准

瑞典:环境区域计划

背景

从1996年开始,瑞典的一些城市在每个城市的中心建立了环境区,以改善环境空气质量,也在一定程度上减少重型卡车和公共汽车的噪音。1999年,一些城市也对在环境区内运行的非公路设备提出了类似的排放要求。为满足“环保区”计划的排放要求,可以对老式柴油车进行改造,安装催化剂或微粒过滤器等排放控制装置。瑞典市政当局的“环境区”计划是世界上最早的柴油改造计划之一。

市政环境区计划与欧盟法规不统一。2006年,市政方案被国家监管所取代,该法规统一了不同城市的排放要求,避免了与欧盟环境区立法的潜在冲突。国家环境区计划仅适用于公路车辆,瑞典环境区规定不包括诺拉移动机械。

市课程(1996-2005)

文件
环境区域规定是瑞典市政当局的概述
批准的后续设备:onroad|越野

onroad车程

第一个环境区域法规于1996年7月1日在斯德哥尔摩、哥德堡和马尔默生效,引入了对柴油PM和HC的排放控制要求。该法规随后被修改,2002年1月1日生效,增加了氮氧化物控制选项。环保区项目适用于柴油发动机驱动、车辆总重量超过3.5吨的卡车和公交车。进入环保区的基本要求是,所有重型柴油车的使用年限不得超过8年。9至15岁的车辆必须加装经批准的废气控制装置,才能获得豁免,并获准在环境区内行驶。所有15年以上的车辆都被禁止。设备改造所需的减排量列于表1。

表格1
改进设备减排要求
污染物 减排*
B级 C水平
可吸入颗粒物(PM) 80% -
碳氢化合物(HC) 80%一个 -
氮氧化物(NOx) 没有增加 35%
噪音 没有增加
*“型”在计划的初始阶段允许减少20%的PM减少系统,直到1999年。
2002年1月1日之前需要A - 60%的HC减少。

根据车辆模型年,不同的后处理装置及其组合提供了区域中的行进时期的不同延伸。例如,如果以B级系统改装,或直到2007,则允许1993年的车辆进入区域,直到2005年,直到2007年,如果用L级B + C系统改装。符合欧洲IV或更好排放标准的发动机可以授予特别豁免。特殊规则还适用于专为特殊目的和车辆中的车辆提供的车辆。

经批准的排放控制装置与颗粒过滤器组合的催化转化器。在该计划的开始时,MTC AB负责批准改造套件,也负责批准每辆车的批准。后来,城市已修改规定,允许任何检测实验室进行认证,以执行测试和认证服务。使用车辆和后处理装置的代表性组合在底盘测功机上进行排放测试Braunschweig城市驾驶循环,代表公共汽车或在城市地区行驶的分销卡车的典型驾驶模式。

当一个设备被安装在车辆上时,一个授权的I&M工作站会在挡风玻璃上贴一个贴纸。执行这项规定是警察的责任。

估计的3000辆车辆在计划持续时间的前3年内用排放控制系统进行了改造。

越野计划

1999年1月1日起生效,城市推出了类似的计划,以减少越野发动机的排放。该计划适用于各种应用,从工程机,轮拖拉机和挖掘机到草坪搬运工和树篱刀具。根据该计划,承包商必须满足某些环境要求有资格出价市政合约。承包商必须只使用符合最新排放标准的新发动机,或者通过认证的排放控制装置改造旧的发动机。下面使用的排放控制装置可以是氧化催化转化器或氧化催化转化器与颗粒过滤器组合。

以下是基本排放要求:

  • 高速公路重型车辆,例如在施工工作期间使用的运输卡车必须符合环境区域计划的要求。
  • 所有剩余的越野应用中使用的柴油燃料发动机至少必须至少满足欧盟第1阶段/美国第一越野发动机标准。
  • 汽油发动机必须满足美国一级或加利福尼亚州的要求。

不符合基本要求(欧盟/美国一级/一级)的柴油发动机必须配备经过认证的催化转换器。对于某些应用,如污染最严重的机器列表,颗粒过滤器必须安装在催化转换器之外。

达到基本要求的柴油发动机必须在达到8岁的时候配备后处理设备。配备催化转化器的发动机的最大允许年龄为14岁,16岁,发动机配备催化转化器/柴油颗粒过滤器组合。

对于不满足基本要求的汽油发动机,一定的年龄限制和发动机必须配备催化转化器的要求相结合。手持机器的使用时间不得超过三年。其他发动机的使用年限不得超过5年。

改造后的排放控制设备必须通过认证才能在该计划下使用。审批要求如下表所示。排放测试超过ISO 8178测试周期。

表2
改造设备减排要求(越野)
引擎 设备 污染物 减排
柴油 粒子过滤器 可吸入颗粒物(PM) 80%
催化转化器 碳氢化合物(HC) 80%
汽油 催化转化器 一氧化碳(CO) 50%
碳氢化合物(HC) 50%

国家环境区划计划

2006年,瑞典不同城市环境区域的个别法规被国家法规取代,并纳入现有的交通法规。新规定旨在协调不同城市的要求,为全国范围内的运输公司提供便利。

该规定仅适用于配备柴油发动机、车辆总重量超过3.5吨的重型车辆(卡车和巴士)。这些车辆可在首次登记后的六年内在环保区内使用,不计算登记年。旧款车辆不得进入环境区,但下列车辆除外:

  1. 如果发动机是批准的(或第一个注册)根据欧洲IV或欧元v,指令88/77 / EEC,车辆可以在首次注册后的前八年内使用,而不是注册年份
  2. 如果发动机是类型批准(或首次注册)根据欧盟IV指令2005/55/EC,车辆可以使用到2016年底
  3. 如果发动机根据EURO V或更好的(EEV),指令2005/55 / EC,则可以使用直到2020年底
  4. 如果车辆经过改装,达到欧盟IV级排放标准,该车辆可以使用到2016年底
  5. 如果车辆已经被改造以满足欧盟V或更好的排放限制(EEV),车辆可以使用到2020年底

要进入环境区,驾驶员必须能够显示一份文档,验证发动机在批准或注册时满足的发动机的发射标准(欧式类别)。但是,如果可以在瑞典公路交通登记处找到信息,则不需要额外的文件。如果已采用发动机履行更高的欧洲级,则驾驶员必须能够显示验证引擎与所指示的欧洲级别遵守的文档。

本文部分地基于Lennart Erlandsson提交的信息矿渣MTC由Magnus Lindgren的瑞典公路助理