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排放标准

美国:固定式发动机

背景

美国的驻扎发动机的联邦排放要求由美国采用环保局。排放标准由三个规则涵盖:

  1. 火花点火NSPS规则-Mew源代理性能标准(NSP) - 静止火花点火内燃机的性能标准,40 CFR第60件Subpart JJJJ
  2. 压缩点火NSPS规则- 用于固定压缩点火内燃机的性能标准,40 CFR第60次序列IIII
  3. 米饭排画规则用于往复式内燃机(米),40CRF部分63,Subpart ZZZZ的危险空气污染物(NESHAP)的危险空气污染物(NESHAP)排放标准。

EPA首先提出了1979年静止发动机的NSP要求,但规则永不最终确定。在没有联邦法规的情况下,稳定发动机的排放逐渐成为复杂的国家和/或当地条例和许可政策。

NESHAP和NSP固定发动机排放要求最终由2004年至2008年间EPA颁布(有一些后来的修正案)。然而,联邦排放要求的结构仍然非常复杂 - 部分原因是,由于法院对欧盟各项环境或行业群体对欧盟委员会的诉讼行动提示了一些静止发动机排放规则。

NSP标准

美国清洁空国法案要求新来源性能标准(NSP)建立以控制新的静止来源的排放量[CAA,第111(b)条]。NSP要求这些来源控制可实现的水平的排放最佳展示的技术BOB体育APP(BDT),考虑成本和任何非空气质量健康和环境影响和能源要求。

新来源被定义为施工,重建或修改的那些提出了它们的标准。因此,虽然标准适用于“新”发动机,但它并不意味着“新制造的”发动机 - 相反,NSP标准适用于在特定日期后制造或修改的新型和使用的发动机。

NSP标准旨在控制标准污染物的排放。该标准通常会引发CO,HC,NOX和PM的排放的监管限制。

通过若干法规采用了稳定发动机的NSP标准。以下是一些重要的监管步骤:

  • 2006年7月11日,EPA颁布了静止的排放法规压缩点火(CI)发动机[3354],这要求大多数新的固定柴油发动机符合移动非载销发动机的第1-4层排放标准。
  • 2008年1月18日,EPA颁布了静止的排放标准火花点火(SI)内燃机[3350]
  • 2011年6月28日,EPA最终确定了CI和SI发动机的NSP标准[3113]。该规定加强了每缸10-30升10-30升的柴油发动机标准,以相同尺寸的海洋发动机所需的水平,并向SI发动机要求引入了微调修订。

NSP标准适用于如下规定的固定火花点火和压缩点火内燃机:

  • 一种固定式内燃机意味着除燃烧涡轮机之外的任何内燃机(ICE),可将热能转化为机械工作,并不移动。固定冰与移动冰不同,因为固定内燃机不是如40 cfr 1068.30所定义的非宽发动机,并且不用于推动机动车辆或仅用于竞争的车辆。静止冰块包括燃烧涡轮机除外的往复ICE,旋转冰和其他冰。
  • 一种火花点火发动机意味着汽油,天然气或液化石油气燃料发动机或具有火花塞(或其他火花装置)的任何其他类型的发动机,以及具有明显类似于理论奥托燃烧循环的操作特性。火花点火发动机通常使用油门来调节进气流流动在正常操作期间控制电力。
  • 一种压缩点火发动机表示一种静止内燃机,不是火花点火(Si)发动机。
  • 双燃料发动机,其中液体燃料(通常是柴油燃料)用于CI和气态燃料(通常是天然气)用作初级燃料,每年平均比例小于2份柴油燃料到100份全燃料能量等效基础是SI发动机。

调节的固定发动机的典型示例是用于在动力和制造设备处产生电力的发动机,或者操作压缩机和泵。NSPS规则还涵盖了在紧急情况下使用的固定式发动机,包括用于火灾和防洪的电力和水泵的紧急发生器。

Neshap标准

危险空气污染物的国家排放标准(neShap.)对于往复式内燃机(米)旨在减少有毒空气污染物的排放,例如甲醛,乙醛,丙烯醛,甲醇等。代替设定这些化合物的排放限制,可以使用CO的排放限制表达法规,其被认为是一种更方便的替代方法。在某些情况下,限制为甲醛。

通过2004年至2013年至2013年间发布的一些监管法案通过了该规定。

NESHAP规则适用于“现有”和“新”柴油和SI发动机,由其建设日期决定。通常,现有发动机是2002 - 2006年之前构建的发动机,并且新的发动机是2002-2006之后建造的引擎(确切日期取决于发动机类别和位置类型)。Neshap法规不适用于紧急引擎。符合NSP标准的发动机被认为也符合Neshap要求。

国家和地方法规

许多州都有不符合环境臭氧水平要求的地区。在这些地区,国家实施计划(SIP)可能需要较低的稳定发动机的排放水平,而不是适用的联邦法规中的排放水平。例如,Si天然气发动机的NOX的NSP 2010限制额定值> 500 HP为1.0g / bhp-hr。具有臭氧合规性挑战的各州的某些地区设定了更严格的要求,其范围为0.07至0.5g / bhp-hr。

具有特殊排放要求和/或允许静止发动机的政策的国家包括加利福尼亚州,德克萨斯州和尤西普姆国家。